大載重無人機首次用於電網基建運輸



　　科技日報訊 （記者都芃）7月1日，一架無人直升機在河北省豐寧滿族自治縣500kV承德北站至阜康換流站雙回輸電線路工程黃旗鎮現場升空。這是國內首次將大載重無人直升機成功應用於500kV超高壓電網基建工程物資運輸。作業過程中，直升機升空20分鐘後，沿著陡峭山脊上升，成功將吊運的208公斤塔材平穩放到山頂澆築好的鐵塔基礎旁，隨後返航至料場懸停，地面裝載人員將提前打包好的第二批物資快速掛鉤，隨即便開始第二吊次運輸。
　　此次作業的特殊環境給了大載重無人直升機用武之地。該輸電線路工程位於山區，地形複雜，地勢起伏較大，傳統的索道或人背馬馱等運輸方式安全風險高，建設進度難以保障。「飛行平台可以直線跨越複雜地形，將物資吊運至山頂塔樁位置，具有安全可靠、機動靈活、不受地形限制等優勢。」國網空間技術公司空間技術中心無人機處副處長程海濤說，利用直升機長繩吊索，吊運物資基本可覆蓋各類絕緣子、塔材和金具等物資及工器具。
　　據瞭解，此次參與作業的是我國自主研製的、專門適用於電網工程應用的SG-400型直升機。該機翼展3.46米，機身長2.55米，採用自主研發的飛控系統和渦輪軸發動機，通過縱列雙旋翼設計，利用兩旋翼反方向旋轉克服反扭力，無需尾槳，更加適合複雜地形環境。在210公斤重物掛載情況下，該直升機仍可續航數小時。
　　該直升機擁有自主設計的物料接地掛鉤、脫鉤方式，在開展吊運作業時，由地面裝載手將完成打捆並放置於地面的電力物資掛放於長繩吊索末端掛鉤。在投放點，直升機藉助精準投放裝置，可根據物資觸地後的受力變化自動完成脫鉤擺放，在續航時間內保持不間斷運輸作業，避免因降落帶來的啟停設備工期消耗，較傳統吊運方式提高3倍以上效率。