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做功德多造橋修路施粥行善事 為免禍害自己後代少缺德造口業

2020-06-10 10:46      閱覽:

 

全球中華粥會世界總會長陸炳文博士,今天610號對記者說:我國傳統上,所認定之行善、樂善好施行為,造橋修路,施粥濟貧,也在世人的記載中,指岀會積大德,不僅能改變人命運,延年益壽,還能蔭福子孫後代,造福社會!整天只會耍嘴皮子,漫天空口說白話的,下場總是不好,還禍害到社會,這叫老天有眼,人在做天在看。

看看現在臺灣,有什麼大建設?想想過去寶島,一片欣欣向榮,對比之下立見,前後就是不同,而且大大不同。陸炳文今日回想經歷,服務過10年的老單位、中華工程公司就在國內,參與過重大國家建設,並且配合外交政策,拓展海外事業版圖,依時間序內有諸如:

首座架樑西螺大橋、台肥六廠、台南白河水庫、台中公館機場、及美軍清泉崗基地中國空軍設施、首個楠梓及仁武工業區開發、首條中山高速公路林口至泰山段(今之國道1號,全線又與榮工處負責各半)、中油深澳專用碼頭油港、桃園國際機場、臺北市建國南北路立體交叉、新竹科學園區開發、金門尚義機場、水頭碼頭及環島公路、首座超高層台電大樓、臺北世貿中心新建工程、中油興達港液化天然氣儲槽、臺北市區鐵路地下化、臺北市政府新市政中心大樓、北二高(今國道3號)、臺北市捷運淡水線及木柵(今文湖)線等。

再如海外工程:泰國朱拉蓬水霸、新加坡公共工程及建築、沙烏地阿拉伯利亞德國際機場、沙烏地阿拉伯利亞德工業區、泰國宋卡橋、科威特區間高速公路、馬來西亞沙巴公共工程及建築、哥斯大黎加中華加工出口區、美國亞特蘭大莊園開發工程等。業務蒸蒸日上,火紅炙手可熱,但我離開公司,不久民營化後,榮景似乎不再!上面策略錯誤?抑或走向失策?只有老天知道!我就不予置喙。

粥翁同時欣然憶及之前沿革,成就雙雄偉業合寫國建史頁。78老叟陸某追憶70載之前的此刻,經濟部所屬國營事業中華工程公司的前身、資源委員會機械修運處成立,係接收行政院前物資供應局所屬重機械廠、高雄辦事處、車務處及楠梓修車廠等四單位所組成;又於40年前幾乎同一時間,我在經濟部長張光世力邀下,經中國國民黨中央社會工作會主任蕭天讚勉强同意,才肯放人前往中華工程BES報到。

約經10個年頭之後,深受中工公司歷任董事長徐鼐(健青)等倚重的陸炳文,再被經濟部長蕭萬長相中,成功情商調部辦公,以顧問身分掌管國會聯絡人室,負責整合部屬事業內外資源,全面開展對外公共關係業務,却仍在中工支副總經理原薪,因而藕斷絲連國企BES,繼續與國內工程界兩大龍頭:BESRSEA榮工處兄弟拍檔,一直保持密切關係且深厚感情。

近聞今(2020)年430日,榮工處業已宣告解散,先後經過公司化、民營化法定程序,6月初始克由榮民工程公司取而代之,步上1994BES民營化後塵,至此國內公辦兩大工程營建業超級航母,均遭拆解相繼走入臺灣營造界輝煌歷史,足跡遍及國家十大建設和十二項建工地,留痕消退而模糊不清中,不捨過往雙雄,更加感慨萬千。

因為如果沒有蔣經國早歲主政、行政院國軍退除役官兵輔導委員會(退輔會)這因緣,就沒有動員大批解甲歸田榮民投入東西橫貫公路工程這回事,也就沒有195651日成立榮民工程事業管理處(榮工處)這機構,如今開發全台公路等運輸網絡密佈,交通便捷之首功鮮有人提及這檔案,見忘令人不解,尤其匪夷所思。

1963323日,時任退輔會主任委員蔣經國矢志,只要有榮工處承辦的建設工程,就會有榮民員工以血汗與腳印付出,從中台灣橫貫中央山脈的、山林蠻荒野地之中,榮工弟兄開始胼手胝足,一鑿一斧默默地向前掘進,艱辛地興建中橫公路起步,發展到被國際性知名雜誌ENR評列為、世界百大營建廠商尊榮地位之歷程,和臺灣經濟起飛亦步亦趨,觸角亦遍及世界20餘個國家,得與中華工程並駕齊驅於全球各地工區。

RSEA榮工處設立之初,當時賦予主要任務,在闢建全長287公里(含支線)、跨越中央山脈崇山峻嶺的橫貫公路。由於斯時施工設備、工程經驗等都非常缺乏,才以最原始的方式,用鋤頭、十字鎬、圓鍬、籮筐、及扁擔等,極簡單手工具作業,純為勞力密集工作。蔣主委身先士卒,多次親自率隊,從勘察路線開始,跋涉於荒山草莽之間,乘吊籠、攀索橋、越棧道、涉蠻荒,胼手胝足,披星戴月,日復一日,年復一年。

小蔣樂與大家,一起辛勤地工作,一起過野外生活,要活出逢山開路,遇水架橋做功德,生活必然帶來壓力,就共同創造出奇跡,終於完成了艱鉅的歷史任務,也為榮工事業打下紮實基礎。嗣後歷任榮工處長,自嚴孝章、陳豫、曾元一、到沈景鵬,皆與陸炳文交密,彼此互通有無,長期互相支援,成就雙雄偉業,合寫國建史頁。

以上不是歌功頌德,只在細數史實事功,平鋪直敘毫不誇大,亦有積口德的意思。陸炳文仰望人像,在此奉勸某些人,莫造口業莫缺德,折損福報也很快,屢傳給其他人,就會增長惡業,每個傳播者的口業,都會隨之增長,最先沒有口德者,增長最快也最大,更不能故意傳播,口業乃現世果報,切莫再造新殃!多造橋修路,多施粥行善事,多多做功德;少做缺德事,少造口業,少禍害自己後代!

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