BIMCO：造船訂單下降至17年來最低點

根據英國航運相關網站引述，波羅的海國際航運公會（BIMCO）統計資料顯示，由於COVID―19衝擊，使造船訂單合約大幅銳減（-五十％），乾散貨、貨櫃船及油輪總訂單已下跌到十七年以來最低點。

據BIMCO統計，貨櫃船訂單在過去十二個月下降十點三％，至二○○三年九月以來最低水準；乾散貨訂單六千三百四十萬載重噸（DWT），是自二○○四年四月以來最低水準，較十二個月前減少三十四點七％。

BIMCO首席航運分析師桑德（Peter Sand）分析，業主及投資者對新船沒什麼興趣，承包活動很快感受到COVID―19大流行的影響。

BIMCO指出，油輪運輸訂單雖然也有所下降，但並沒有像乾散貨及貨櫃運輸下降那麼嚴重。主因是過去二十年，油輪訂單水準一直低於乾散貨及貨櫃船的水準，原油油輪訂單為三千六百三十萬載重噸（DWT），石油產品油輪訂單為一千二百一十萬載重噸，分別較十二個月前下降四點二％及十二％。BIMCO分析，儘管許多部門拆除工作量增加，且交付量下降，但船隊數量仍在持續成長，從數量觀察，交付量遠高於拆除量。即使拆船率提高及合約減少，但船舶供應持續成長仍不容忽視，因為今年世界貿易量預計將大幅下降，且至少在二○二二年以前，預計無法回到大流行以前的水準，合約減少將導致未來幾年船隊成長趨緩，在未來幾年內，航運市場的平衡可能更加難以捉摸。