歐盟續擱置韓造船業合併反壟斷審查

　根據英國航運相關網站表示，歐盟對韓國現代重工及大宇造船海洋工程（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, DSME）所擬議的合併案反壟斷審查持續擱置，這兩家公司正面臨今年六月底前完成合併的最後期限。

　消息指出，韓國兩大造船廠於二○一九年三月首次宣布合併，交易條款訂於今年底。當時兩家公司表示，六家監管機構將需審查這項建立全球最大造船廠的合併案，將占全球航運市場五分之一。其中哈薩克是第一個批准合併的國家，其次是新加坡，接著是中國大陸，除歐盟外，也須經過日本及韓國批准合併，但這些國家正等待歐盟的批准。

　歐盟委員會於二○一九年底宣布，由於擔心合併可能會減少全球各造船市場的競爭，已展開深入調查，由於相關資料收集工作有所延遲，部分因素受COVID―19疫情所限制，歐盟已多次暫停審查程序。韓聯社原本預計在去年九月底前完成審查，但自歐盟於去年七月啟動最後一次暫停之後，這項審查工作並未獲得進展。

　為協助監管審查，現代集團採取多項措施以重組公司營運及管理。Korea Shipbuilding& Offshore Engineering Co.成立為控股公司，負責監督策略及收購，而現代重工將致力於其三個造船廠―現代重工、現代尾浦造船廠及現代三湖重工的船舶建造，DSME將成為一家獨立營運的公司。

　代表DSME工人工會反對這項合併案。造船商則認為，此次合併對因應大陸的競爭態勢至關重要，因中國大陸正積極鞏固其作為全球領先造船業的地位。