「太空出差三人組」凱旋 飛船密封系統為航天員「返途」護航

　　16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富平安返回。飛行乘組在空間站組合體工作生活了183天，創下了中國航天員連續在軌飛行時長新紀錄，至此中國空間站關鍵技術驗證階段任務完成，即將轉入在軌組裝建造階段。
　　中國航天科技集團四院(以下簡稱：航天四院)承擔了此次任務發射階段被譽為航天員「生命之塔」的火箭逃逸救生系統的全部動力裝置、「神舟」飛船的全套結構密封系統等產品的研製生產任務，分別應用於火箭和飛船系統，全程為空間站建設護航。
　　據介紹，3名航天員在軌期間開展了出艙活動及艙外作業、空間實驗及測試等工作，並在太空生活6個月。航天四院42所研製的航天員艙外航天服、二氧化碳吸附藥盤及「太空廁所」組件等在此次空間站任務中發揮了重要作用。
　　此外，航天四院研製的產品涉及空間站「船、站、服、員」四大系統，全程服務保障空間站建設，為航天員長期在站工作生活提供了安全和生活保障，讓駐守在「太空家園」的航天員安心工作、放心巡天。
　　16日凌晨，神舟十三號載人飛船於零時44分與空間站天和核心艙成功分離。9時許，飛船返回制動前第一次調姿，隨後軌道艙與返回艙成功分離，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離，飛船再入大氣層，在距地面約10千米的高空開傘，最終成功著陸。
　　據瞭解，與神舟十二號載人飛船相比，神舟十三號載人飛船使用快速返回模式，在不改變硬體軟體的條件下，返迴繞飛地球從18圈縮短至5圈，返回時間縮短近20小時。
　　據悉，神舟十三號載人飛行任務是中國組織實施的第8次載人航天飛行。在軌期間，神舟十三號航天員乘組在地面支持下，圓滿完成2次出艙活動、2次「天宮課堂」太空授課活動，開展多項科學技術試驗與應用項目。(楊英琦)