2022年9月29日，中國民航局向國產大飛機C919頒髮型號合格證，C919大型客機向著商業運營邁出了堅實的一大步。

　　總臺央視記者 崔霞：在北京首都國際機場，停機坪停放著兩架我國自主研製的大型客機C919，這是它第一次來到北京首都國際機場。9月29日，它在這裡迎來了一個重要的時刻，中國民航局向中國商飛頒發C919飛機型號合格證，這也意味著C919具備了進入市場運營的「安全資質」。

　　C919大型客機，最大載客人數192人，最大航程5555公里。2017年實現首飛，首飛成功之後，C919先後投入6架試飛機和兩架地面試驗機開始了取證試驗試飛。

 

　　C919型號合格審查組組長 揭裕文：C919飛機也是（中國）民航局按照國際適航慣例完成審查的大型民機，為了驗證飛機的安全，我們開展了飛控系統、閃電防護、高強度輻射等系統級試驗，也開展了全機級靜力試驗、疲勞試驗、環境試驗。C919飛機這次成功取證，意味著C919飛機已經獲得了進入民用航空運輸的入場券。

　　C919大型客機，是我國第一款真正意義上的民航大飛機，全國24個省市、1000餘家企事業單位，30萬人參與了大飛機的研製。

　　工業和資訊化部裝備工業二司司長 徐春榮：通過大型客機研製，我國構建了以中國商飛為核心，聯合航空工業輻射全國面向全球的大飛機產業體系。後續大飛機即將投入市場運營，我們還要堅持安全第一、質量第一，加快規模化、系列化（發展）。

　　通過C919項目，我國首次走完大型客機設計、製造、試驗、試飛及適航取證全過程，具備了按照國際通行適航標準研製大型客機的能力，擁有了一款可以投入航線運行的單通道幹線飛機。

　　中國商飛C919大型客機項目總經理 戚學鋒：我們將為全球的航空公司和旅客提供更多的選擇，將為全球的供應商和合作夥伴提供更加廣闊的發展機會。