7月29日晚，東風汽車集團有限公司在武漢發布「嵐圖」汽車品牌戰略，首款概念車VOYAH i-Land全球首發。

長江日報記者高勇 攝

 長江日報訊（記者馮欣楠 李金友 通訊員季笑冬） 7月29日20時，武漢全城上演燈光秀，「東風嵐圖」「高端新能源乘用車」等字幕閃爍在江城夜空。21時30分，東湖之濱的漢秀劇場，東風高端新能源汽車品牌——「嵐圖」首款概念車全球首發。

「嵐圖」首款概念車VOYAH i-Land 揭開「面紗」。從外形上，溜背式造型，極具科技感、時尚感和運動感，它的鷗翼式車門迎來掌聲。基於東風公司在智能網聯、自動駕駛領域的深厚積澱，「嵐圖」擁有L4級自動駕駛技術儲備，加上獨有的原生智能電動架構，可滿足自動駕駛的迭代升級。

 這是一款誕生於武漢，也是將在武漢生產的高端智慧電動汽車，不僅承擔起東風品牌向上的突破重任，也填補武漢在中高端電動汽車的空白。

「一定要把關鍵核心技術掌握在自己手裡，把民族汽車品牌搞上去。」東風公司董事長、黨委書記竺延風在現場表示，「嵐圖」肩負東風公司未來10年甚至下一個50年戰略轉型重任，推動中國汽車品牌向上突破。

從「紅旗」牌汽車開始，高端汽車成為汽車強國的標誌。而當今，全球汽車產業面臨「百年未遇之大變局」，如何在「新一代汽車」開發上占得先機，搶抓汽車市場大變局的機遇，「嵐圖」所承載的，正是我國戰略性發展自主乘用車高端品牌的使命。

業內人士認為，「嵐圖」的面世，標誌著東風在關鍵技術上取得重要突破，是「東風大事」，也為武漢打造世界級高端電動汽車產業基地注入動能，是「武漢喜事」，也是中國汽車工業轉型升級的一次重要實踐。

武漢全城專門為「東風嵐圖」上演燈光秀，與東風同頻共振。

45年前的7月，在十堰深山，東風公司首個基本車型——兩噸半越野車EQ240投產。立足於自主研發、自主創新，奠定了東風在中國汽車工業中的主力軍地位。

 45年後的7月，在江城武漢，「東風嵐圖」誕生。同樣是立足於自主研發、自主創新，通過「嵐圖」，東風踐行國家使命，一脈相承。

 竺延風說，武漢已成為東風公司的指揮中心、研發中心、新業務孵化中心和重要的生產基地，「從武漢出發，東風成為『中國的東風』『世界的東風』。在武漢發布『嵐圖』，還要在武漢發展『嵐圖』。」他表示，東風致力於將「嵐圖」打造成為中國高端新能源乘用車領先者，也將為武漢復蘇重振、為建設製造業強國，不斷突破關鍵技術、加強自主創新能力，為中國汽車工業由大變強和民族品牌發展壯大作出貢獻。

據悉，從2021年起，東風每年將向市場投放不少於一款「嵐圖」品牌新車。