天問一號探測器由環繞器和著陸巡視器兩部分組成。探測器將在火星停泊軌道上運行約3個月，環繞器7臺載荷將全部開機對火星開展多維度探測，為後續著陸打前站。專家介紹，整個著陸過程在9分鐘左右。探測器需要在9分鐘里將速度從約每秒4.9公里降到0。而完成這個任務的第一步，就要靠火星的大氣。
據航天科技集團五院火星探測器總體副主任設計師譚志雲介紹，大氣減速時要面臨高溫過程，還有氣動帶來的姿態偏差，這都會對減速造成不利影響。一旦利用自身氣動外形和防熱結構挺過氣動減速第一關，天問一號的速度就將成功減少90%左右。接下來，它需要立刻打開自己的減速傘，直到速度降到每秒不到100米時，探測器攜帶的變推力發動機會準時開機，進入動力下降段。
譚志雲表示，這個過程大概是在80-100秒。然後到達距火星表面100米時，進入懸停階段。這時微波測距測速敏感器就會對地進行測量，還包括光學相機、三維雷射相機，完成對地成像，可能還會在100米高度進行平移，選擇更安全的著陸區進行著陸。當自主確定著陸區域後，著陸巡視器會在緩衝機構和氣囊的保護下，著陸在火星表面。之後，著陸巡視器組合體將釋放高度1米85、240公斤左右的「祝融」號火星車，開始「巡」這個階段的工作。「祝融」號設計壽命為3個火星月，相當于約92個地球日。（記者 劉揚）
【鏈接】新華網 我國首輛火星車祝融號來了！
新華社南京4月24日電（記者胡喆、蔣芳）祝願美好未來、融匯古今中外，我國首輛火星車在第六個中國航天日之際正式擁有了自己的名字——祝融號。
4月24日上午，在江蘇南京舉行的2021年中國航天日啟動暨中國航天大會開幕儀式上，國家航天局正式公佈我國首輛火星車命名為「祝融」，全稱「祝融號」。
祝融是中國上古神話中的火神，三皇五帝時掌火之官。首輛火星車命名來自中國傳統文化元素，與我國其他航天器命名思路一脈相承，例如：「嫦娥、墨子、悟空、北斗」等。以火神的名字命名中國第一輛火星車，是現代科學與傳統文化的跨時空融合，體現著航天人的科學夢想和浪漫情懷，彰顯著中國人的探索精神和文化自信。
根據國家航天局發布的消息，祝融英文名稱採用直接音譯方式確定為：「Zhu Rong」。
首次火星探測任務是我國行星際探測的首趟征途，計畫一次實現對火星的「環繞、著陸、巡視」，在國際航天界亦屬創舉。將首輛火星車命名為祝融號，寓意點燃我國行星際探測的火種，指引人類對浩瀚星空、宇宙未知的接續探索和自我超越。
專家介紹，新時代背景下賦予了這一名稱新的內涵。「祝」，表達了對人類踏進星辰大海的美好祝願，激勵航天人追逐夢想、勇于探索。「融」，體現融合、協作，表達中國人和平利用太空、增進人類福祉的格局和願景，融合國內、國際，融合曆史、現代和未來，旨在為人類社會和諧發展做出航天貢獻。
火星車全球征名活動自2020年7月24日啟動，得到社會各界廣泛關注和參與，歷經作品提交、評委函審、初評入圍、網路投票、終審評審五個階段。
