根據英國航運相關網站引述，以色列網絡安全專家Naval Dome表示，過去三年來，對海運業營運技術系統的網絡攻擊成長達九百％，所報告的事件數量，達到創紀錄的水準。

海軍駐波士頓北美營運負責人里茲卡（Robert Rizika）上週在一個線上論壇上向港口及碼頭營運商指出，二○一七年報告五十起重大OT駭客事件，在二○一八年增加到一百二十起，二○一九年超過三百一十起，今年出現五百多次重大網絡安全漏洞，另有大量未報告事件，值得各界關注。

Rizika強調，自從Not Petya病毒（該病毒使馬士基造成三億美元的損失）以來，攻擊數量正以驚人的速度成長。他表示，二○一八年第一批港口受到影響，巴塞隆納、聖地亞哥受到襲擊；澳大利亞造船商奧斯塔爾（Austal）遭受攻擊，對中遠集團的攻擊摧毀船東在美國網絡中的一半。

Rizika說明，今年一家美國天然氣管道營運商及某家航運公司被惡意軟體攻擊，使該船東總部關閉五天；一家位於美國貨運設施的操作系統感染Ryuk勒索軟體，上個月伊朗Shahid Rajee港口的OT系統遭到駭客攻擊，限制所有基礎設施活動；來自伊朗的情報及數位衛星圖像顯示，伊朗港口連續幾天處在動盪狀態。據海軍圓頂博物館表示，數十艘貨船及油輪正在等待卸貨，而在港口入口處排成一排排的卡車綿延數英哩。

Rizika引述，英國勞氏船級社（Lloyd\\\'s Register）發布的一份報告顯示，假使十五個亞洲港口遭到駭客攻擊，財務損失將超過一千一百億美元，其中相當一部分無法透過保險來恢復。

Rizika提醒，隨著海事業朝著更高的數位化方向發展，並增加互聯網系統使用，將有更多設備及技術於線上轉移，恐將產生新的網絡安全漏洞，若系統沒有得到適當保護，不法份子就可透過這些漏洞進行網路攻擊。