因屬道路交織重要幹道，台北市政府禁止鄭州路與塔城街直接左轉、機車須採兩段式，引機車族不滿，近日台灣機車路權促進會號召民眾「待轉大富翁」塞爆路口；對此，台北市交通局昨（十二）日召開記者會表示，該段鄭州路與塔城街口，為北本市前十大肇事路口，近三年交通事故逐年增加，交通局表示，此政策會先試行三個月再看看成效，至於之前開出的違規左轉罰單也會撤銷。

北市交通局指出，北市二車道路段，原則開放機車騎乘，故於路口處以供機車駕駛自行選擇待轉或直接左轉為原則，但在高風險或特殊路型等路口，會依個案地點檢討調整，鄭州路與塔城街口為北市前十大肇事路口，近一年發生七十九件事故。

交通局交工處表示，經檢視本路口七十九件事故碰撞型態中，東往西方向事故佔三十九件，佔路口總事故數約四成九，而東往西方向三十九件事故中，涉及左轉事故(不分車種)共二十三件（五成九），部分機車從直行車右側於接近路口時直接橫越內車道左轉，以致發生機車左轉事故，推測可能原因為本路口車流量大且含大型車，多數機車不易靠內側騎乘並左轉，經會勘後採取機車應以待轉方式左轉，以達到分流效果。

交通局表示，本路口機車兩轉式牌面已於今年七月底掛設完成，亦一併加大待轉區尺寸，以利容納待轉機車，並於路口上游內外側車道加掛預告牌面共三面，以利用路人提早因應以待轉方式左轉，後續交工處將針對改善成效持續觀察三個月。