記者從航天科技集團獲悉，中國新一代載人運載火箭研製近日完成多項試驗，取得新進展。其中，三級發動機整機試驗圓滿完成，驗證中國新一代載人運載火箭多機並聯、箱底傳力關鍵技術的重要試驗順利完成。
　　航天科技集團六院101所完成了中國新一代載人運載火箭三級發動機整機高工況長程試驗。
　　試驗中，發動機按預定程式起動，主級工作平穩並按程式正常關機，繼完成首次長程點火試驗後再獲成功。本次試驗創造了低壓火炬點火氫氧發動機高工況模式下單次點火時長最長的紀錄，驗證了發動機及組件狀態、火炬點火系統工作可靠性等。這一試驗的圓滿成功，表明中國新一代載人運載火箭研製任務正穩步推進。
　　此外，航天科技集團一院702所近日完成了中國新一代載人運載火箭多機並聯靜動聯合試驗，有力支撐了該型火箭研製順利轉入初樣階段。
　　本次試驗是驗證中國新一代載人運載火箭多機並聯、箱底傳力關鍵技術的重要試驗，是型號轉入初樣研製階段的標誌性工作。航天科技集團一院702所所長王曉暉表示，該試驗圓滿完成標誌著中國首次突破大載荷靜動聯合試驗技術，是試驗方法和試驗能力的一次創新，為中國新一代載人運載火箭採用多臺大推力發動機並聯技術奠定了堅實基礎。
　　中國新一代載人運載火箭基礎級模塊直徑為5米，安裝多臺120噸推力的發動機。航天科技集團一院702所副總設計師朱曦全說，大推力發動機多機並聯技術是我國運載火箭首次採用，是中國新一代載人運載火箭需要深化攻關的關鍵技術之一。為分析解決該問題，驗證設計方案的有效性，技術團隊設計實施了此次多機並聯靜動聯合試驗。（記者宋晨）