內政部近日預告修正「市區道路及附屬工程設計標準」條文，草案規定道路原則應留設人行道，並增訂人行道原則不設置機車停車格，如須劃設應經市區道路主管機關同意，被認為是要機車退出人行道，排擠機車族；對此，交通部長林佳龍昨（十六）日表示，相關人行道設置標準，交通處罰條例會一併檢討，也與內政部協調，但同時要提供足夠的停車空間給機車族，讓機車族也有交通人權。

林佳龍昨上午受訪時表示，交通部推動人本交通以人為本，人行道故名思義讓行人安全自由行走，過去有一些混亂狀況，現在內政部要來檢討，在道路設計標準，涉及到跨部會中央地方各單位，我們會同內政部一並檢視，一方面希望人行道，讓老弱婦孺弱勢者，推輪椅的人，他們能夠有行的人權，不至於走馬路上險象環生，發生交通事故悲劇，同時要提供足夠的停車空間給機車族，讓機車族也有交通人權。

但林佳龍強調，人行道還是行人為主，停車空間這些年來，也有一部分不管是停車場，機車格，這都要一併規劃，才不會遇到執法困難，而現在是內政部預告人行道設置標準，處罰條例會一併檢討，交通部會與內政部協調；過去他擔任台中市長時，每減少一個人行道機車停放，都同數量增加，以這樣方式既保障安全，也能夠給機車族停車空間。