小馬可仕希望中國協助菲國發展經濟
台灣玄奘大學傳播學院教授 陳偉之
甫經上任半年的菲律賓總統小馬可仕，今年開春的一月3日即率領政府經貿官員及大批工商人士，浩浩蕩蕩訪問北京三天；他表示希望爭取中國對菲律賓的企業投資與基礎工程建設，帶動菲律賓經濟發展，從而建立國人對他的信任和信心。
國際經貿統計，中國是菲律賓近年來最大的貿易夥伴，2021年雙方貿易總額高達383.5億美元；然而，2022年菲律賓的經濟受到COVID-19疫情的影響，並不理想；小馬可仕總統希望在未來四年多的任期內，能夠振興菲律賓經濟。
媒體報導，小馬可仕總統這次訪問中國可望簽訂農漁產品輸出、煉銅及鎳礦加工、電動汽車等等10多項的協議，幫助菲律賓國內相關產業發展。尤其是希望中國援助興建馬尼拉灣區工業園區，以及馬尼拉灣大橋。
此外，過去在前總統杜特蒂任內未及建設的蘇比克-克拉克、民答那峨島及呂宋島南線鐵路等三條鐵路工程，小馬可仕總統也希望重啟計畫，邀請中國銀行透過非政府機構形式，協助菲律賓進行建設。
以上所述的犖犖大者的新聞，都是小馬可仕總統懷抱身為國家領導人，希望能為菲律賓國人謀求福祉的願景；為此，他認為美國再三強調的南海爭議，不是中菲兩國關係的全部。
美國海軍印太司令部警示，中國在南海興建的三個人工造島軍事化建設，對於鄰近國家已經構成威脅。小馬可仕總統的回應是，菲律賓將和中國建立外交部各個層級的直接溝通管道，防範南海誤判情勢的發生。
小馬可仕總統並強調，他要重振菲律賓與中國的「最強夥伴關係」，透過共同開採南海資源機制，為兩國人民的和平發展帶來樂觀前景和豐富機遇。他認為南海爭議不只是中菲兩國之間的問題，但是中菲兩國必須處理好南海爭端。
作者對於小馬可仕總統識大體、務實際的遠見，表示喝采、尊敬。誠如菲律賓駐北京的記者Benjamin Lim所稱，小馬可仕訪問北京，即希望表達菲律賓有自身的獨立外交政策，以及不會選邊站的立場。
日前發生美軍偵察機在南海遭致中國戰機驅離，險些發生擦撞事件，實際上就是因為美軍在南海進行監視行為導致。美國海軍為了落實南海監視任務，尙計劃在帛琉建造超視距離的雷達監測站，可謂居心叵測。
不僅如此，美國副總統賀錦麗去年11月底訪問菲律賓時，還倡議恢復卅年前美軍退出的蘇比克灣基地；還規劃在呂宋島建設五個軍事基地，其中兩個位於巴士海峽、緊鄰台灣，用以牽制中國發動台海戰爭。
小馬可仕總統會晤賀錦麗副總統時，賀錦麗毫無顧忌地指稱，如果中國對菲律賓的島嶼、公共船隻攻擊時，美國將啟動保護的軍事行動。然而，賀錦麗訪問菲律賓的行程，卻引起部分群眾上街抗議，他們不願菲律賓成為美國與中國爭強的棋子。
南海主權的爭議，作者認為根本的關鍵在於美國不樂見中國海空軍事力量逐步在南海增強，以致不斷在國際媒體放話，例如美國國防部長奧斯丁直指中國想要獨霸南海，藉以挑動鄰近國家人民對於中國威脅論的恐懼。
然而，多年來中國在南海採取的人工造島、海軍演習等等活動，固然目的在維繫中國在南海的主權，但也不容否認這些動作的確落人口實，例如六年多前菲律賓提出的南海仲裁案，其宣判結果即對中國十分不利。
去年11月中旬，越南共產黨中央總書記阮富仲訪問北京，希望加強中越經貿合作，這次小馬可仕總統訪問北京，亦復如是。中國面對南海的兩個主要鄰國都持合作態度，何勞美國操心南海爭議?
小馬可仕總統啟程前往北京訪問前記者會，明白指出期待中菲就雙邊和區域性質的政治安全議題展開討論。據悉其中關於「南海行為準則」磋商，已經接近完成階段，一但雙方達成協議，亦可提供鄰近國家參考。
套一句習近平講過的那句話「太平洋夠大、足以容納中美兩國」，作者想說「南海也夠寬，足以容納中國與東南亞各國分享」。也許南中國海是不是屬於中國的，大家可以商討，但如何分享資源才是根本大計。
欄目主持：李威侃博士
