台灣與東南亞閩客華人本是同根生(一) 當應跨國合作共創彼此繁榮
台灣玄奘大學傳播學院教授 陳偉之
東南亞各國遍布華人，以個別國家而言，印尼華人總數最多；以人口比例而言，新加坡華人比例最高。但作者認為這些數據無關宏旨，重要的是，這些華人幾乎存在東南亞的每一個角落，才是我們應該珍惜的人力資源。
一位路透社記者跑遍印尼各地，她說無論再多麼偏遠的山區，都可以看到經營雜貨店的華人身影，簡直不可思議! 值得大家思考的是，這些分散在東南亞各地的華人人力資源，曾經在東南亞經貿發展過程中，扮演著重要的角色!
本文要探討的是台灣人與東南亞華人的關係。早年台灣的先人移民，最多的是閩南人、客家人；從這個角度觀察，作者認為今日大部分的台灣人，均可從地緣、血緣找到與東南亞華人之間的親屬關係，從而拉近彼此的距離。
閩南人具有的冒險犯難精神，被視為是得以開創十七世紀「閩南海上帝國」的動力。曾在聯合國任職多年的台灣人湯錦台，他出版的《閩南海上帝國》一書，即十分稱許閩南人在東南亞海域建立的諸多豐功偉業。
其實到唐代為止，中外海上交通至少已有七百年以上的歷史，西漢時期的南越國(西元前196-111年)是迄今發現漢朝最早從海上對外貿易的地區。到唐玄宗開元二年(西元714年)廣州開始設置市舶司，檢查出入外國商船。
然而，唐朝末年的黃巢之亂卻改變了廣州的國際通商優勢。因為黃巢亂軍攻陷廣州，屠殺了許多阿拉伯的貿易商。在往後一百多年當中，泉州慢慢積蓄海洋發展的實力，終於迎頭趕上，成為盛極一時的國際貿易大港。
進入十七世紀以後，隨著葡、西、荷、英四國在亞洲競爭的加劇，和貿易數額的成長，作為歐洲人對華和對亞洲貿易所不可或缺的閩南海商勢力，也急遽膨脹起來，明末鄭成功驅趕佔據台灣的荷蘭人，即是顯例。
這些閩南海商在各個港口或港市建立了本身的據點，形成一個遍布南海四周的閩南海商網，不斷吸引更多的閩南海商與移民到來，為熱帶經濟作物和自然資源的生產與開發，提供了必要資金與人力，並支撐了當地對歐洲與對華遠洋貿易的發展。
此外，閩粵贛結合地區俗稱的「客家人」，在東南亞同樣也有著十分卓越的成就。日本作家松本一男在其所著的《客家人的力量》一書中指出：一般認為中國人將活躍於二十一世紀。但中國人核心就是華僑，即所謂的「華人經濟圈」。而且，成為華僑主流的是客家人。
松本一男看重客家人，根據的是中國大陸的鄧小平、台灣的李登輝、新加坡的李光耀、菲律賓的柯拉蓉、泰國的塔信等等政治領袖，都是客家人後裔而來；他指出主掌東南亞各地經濟牛耳的華僑，其中客家人在各個地方「都保有穩定的勢力」。
例如奠定今日馬來西亞吉隆坡開發基礎的葉亞來，也是廣東梅州客家人。至於以東南亞發行量甚高的「星島日報」為例，指出創辦人就是在緬甸經商成功的客家人胡文虎，而該報社的記者大多數也是客家人。
另一位日本作家高木桂藏，稱客家人具有「扭轉逆境的客家生存智慧」，而這個智慧源自「主」、「客」之別：居住在島國、日本的我們，對於「主」、「客」的關係毫無關心。對「客」的悲哀，可說較為鈍感。因為徹底站在「客」的立場的經驗少之又少。因此，在際遇不佳或者逆境之中便顯得相當脆弱，缺乏將「客」逆轉為「主」的動力。
高木桂藏希望以此著作提醒生活在現代、受全球經濟不景氣影響的日本人，即處於「逆風時代」的日本人，能夠從「客家意識」中好好學習「主」、「客」之別的相處之道，逆爭上緣。
作者引用上述兩位日本作家的著作，突顯客家人在東南亞的影響力，是本於台灣也有眾多的客家人，如果能夠透過「客家情結」凝聚台灣與東南亞客家人的鄉情，一起打拼，必能促成更大的團結力量。
台灣人不該忘祖，不論是閩南人或客家人後裔，都要懂得珍惜同屬閩客地區移民的海外華人，同時找到進一步合作的契機。
欄目主持：李威侃博士
