進入遙感軌道 火星環繞器開啟新一輪科學探測

   11月8日，由航天科技集團八院（以下簡稱八院）抓總研製的「天問一號」火星探測器環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道，開展火星全球遙感探測。
  據八院火星環繞器團隊介紹，環繞器本次軌道控制的4臺120牛發動機工作近260秒，速度增量約78米%2F秒。至此，「天問一號」探測器歷經火星捕獲、兩器分離、著陸火星、巡視探測等關鍵階段後，到達了最終遙感探測任務階段。截至遙感軌道變軌前，「天問一號」火星環繞器已環火飛行271天，目前器上各分系統狀態良好。
中繼任務完成後調整至遙感軌道
 「遙感軌道是一個近火點高度約260公里、遠火點高度約為10000公里、傾角約87度的環火橢圓軌道，遙感探測階段可實現對火星全球性和綜合性探測。」八院火星環繞器團隊介紹道。
  今年2月10日完成火星捕獲後，「天問一號」成為我國第一顆人造火星衛星；歷經3次軌道調整，「天問一號」於2月24日到達週期為2個火星日的停泊軌道；在停泊軌道上完成對著陸區成像探測後，「天問一號」於5月15日完成環繞器和著陸巡視器的分離，著陸巡視器成功著陸火星；隨後，環繞器調整至中繼軌道。在完成對火星車4個多月的中繼任務後，近日，環繞器在近火點實施變軌，順利調整至遙感軌道。
  中繼軌道為每個火星日運行3圈的回歸軌道，每個火星日都會經過著陸點上空，可實現一個火星日內對火星車的近火和遠火兩次中繼通信。遙感軌道週期比中繼軌道短，每個火星日運行約3.47圈，並經過不同的星下點，以實現不同區域的探測。
科學探測獲取火星更多資訊
  遙感使命工作中，環繞器載荷可在軌道高度低處實現對火星較高分辨率的觀測。利用軌道攝動引起的近火點漂移，環繞器可在遙感軌道實現對火星全球的覆蓋。一般來說，近火點漂移的規律為從南到北、再由北嚮南，約200天能夠實現對火星一次全球覆蓋探測。
  在遙感軌道，火星環繞器將利用攜帶的中分辨率相機、高分辨率相機、次表層探測雷達、礦物光譜分析儀、磁強計、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀共7臺載荷開展火星全球性和綜合性的科學探測，同時，根據火星車的可見弧段，繼續為火星車提供中繼通信服務。
  環繞器將在遙感使命軌道工作14個月，通過遙感探測，環繞器將獲取火星全球地形地貌特徵和典型地區的高精度形貌數據，探測火星土壤種類和全球分布，搜尋水冰資訊，並同步開展火星地質構造成因和演化、土壤剖面分層結構等科學研究工作。