人類工效學（英語：ergonomics），以人機系統為研究對象的綜合學科。其基礎研究的目標是探討在人機系統中人的生理及心理特徵和局限性，以及人與人、人與機器之間的相互作用的規律。其應用目標是將基礎研究所獲得的知識應用於人機系統的設計，以獲得安全、舒適、高效的人機系統，進而在生產活動中做到在獲得最大效率的同時，最大可能地保護勞動者。涉及的學科有人體測量學、生物力學、生理學、心理學、毒物學、醫學工程、工業設計、資訊技術和工業管理等。主要研究方法有現場觀察、問卷調查、實驗室實驗、理論建模和計算機模擬等。

人類工效學的英語術語有兩個，在歐洲多用ergonomics，它來源於希臘語的ergon（工作）和nomos（規則）；在美國則稱為human factors。人類工效學作為一門獨立的學科成型于第二次世界大戰期間。當時，隨著飛機等現代武器的大量使用，人類第一次面臨大規模的人與複雜的機器協同工作的問題。在美國和歐洲各國，大批生理學家、心理學家、人類學家、醫生、工作研究學者和工程師參與解決這一問題的研究。第二次世界大戰後，與之有關的研究成果又被用到工業界。由此導致了1949年在英國成立第一個國家級的人類工效學會，1961年又成立國際人類工效學會(IEA)。中國的人類工效學會成立於1989年，是國際人類工效學會的國家會員。

人類工效學在研究工具、設備、系統和任務的設計的過程中，考慮的是人，是人的生理、心理能力和限度。人類工效學研究一切與此有關的問題，如人在工作時的姿勢和動作（坐、立、抬、推、拉等）、工作環境（噪聲、震動、照明、小氣候、要接觸的化學物質等）、資訊加工（獲得資訊的通道、進行控制的通道、顯示幕和控制器的關係等），以及涉及任務和工作本身的因素（任務安排是否合理、工作本身是否有趣等）。

參見條目

心理學